船舶齒輪箱齒輪的維護周期并非固定，會受使用環(huán)境、運行時長、負載狀況等多種因素影響，一般來說可分為日常、短期、中期和長期維護。以下是大致的維護周期及對應的維護內(nèi)容：
日常維護
周期：每次開船前及靠岸后。
內(nèi)容：檢查齒輪箱外觀是否有滲漏油現(xiàn)象，檢查油位是否在正常范圍內(nèi)，查看連接螺栓是否有松動，傾聽齒輪箱運行時是否有異常聲音，檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作，包括冷卻水管路是否有漏水、冷卻水泵是否運轉正常等。
短期維護
周期：累計運行50-100小時或每月一次，以先到者為準。
內(nèi)容：除了日常維護的內(nèi)容外，還需要檢查潤滑油的質(zhì)量，可通過觀察油的顏色、透明度、聞氣味等方式初步判斷，如發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變差或有雜質(zhì)，應及時更換。同時，檢查濾清器，如有堵塞或損壞，需進行清洗或更換。
中期維護
周期：累計運行500-1000小時或每半年一次。
內(nèi)容：在短期維護的基礎上，對齒輪箱進行全面檢查。包括拆卸檢查齒輪的磨損情況，測量齒輪的齒厚、齒形誤差等參數(shù)，檢查軸承的游隙、磨損和潤滑情況，檢查密封件是否老化、變形或損壞，如有問題及時更換。還需對換擋機構進行檢查和調(diào)整，確保換擋靈活、準確。
長期維護
周期：累計運行2000-3000小時或每年一次。
內(nèi)容：進行全面的拆解檢查和維護，對齒輪箱內(nèi)部的所有零部件進行詳細檢查、測量和評估。對箱體進行清潔、除銹和防腐處理，檢查箱體是否有裂紋等缺陷。根據(jù)檢查情況，對磨損嚴重或損壞的零部件進行更換。重新組裝后，進行空載和負載試驗，確保齒輪箱各項性能指標符合要求。
此外，對于使用頻繁、工況惡劣（如在高溫、高鹽、高濕度環(huán)境下運行，或經(jīng)常承受重載、沖擊載荷）的船舶齒輪箱齒輪，應適當縮短維護周期，增加檢查和維護的頻次，以確保其可靠運行。
